Духов Николай Леонидович родился 26 (по ст.ст. 13) октября 1904 г., в м. Веприк Гадячского уезда Полтавской губернии (ныне с. Веприк Гадячского района Полтавской области Украина). Русский.
Мать Н. Л. Духова, Мария Михайловна, была дочерью обедневшего помещика. Отец, Леонид Викторович, служил ротным фельдшером и за год до рождения сына поступил на сахарный завод в с. Веприк.
Н. Л. Духов учился сначала в сельской школе, затем в Гадячской классической мужской гимназии. Особенно хорошо там было поставлено преподавание иностранных языков (впоследствии Духов владел немецким, английским и французским). В 1919 г. гимназию преобразовали в единую трудовую школу второй ступени, в 1920 г. Николай получил диплом об её окончании.
Член ВКП(б) со 2 апреля 1941 г.
Умер 1 мая 1964 г. в Москве.
Образование. Окончил
Служба в армии. В РККА
Участие в войнах, военных конфликтах.
Трудовая деятельность. С 14 лет Духов работал: сначала секретарём Вепричского комитета бедноты, с 1921 г. — агентом продотряда. Вёл перепись, которая служила сельскому совету основанием для определения продналога. Также был заведующим районной избой-читальней, секретарём райземлеса, заведовал ЗАГСом. В 1925 г. поступил на Чупаховский завод резчиком свёклы. Позже его перевели в технико-нормировочное бюро.
Н. Л. Духову было 22 года, когда ему представилась возможность продолжить образование. По решению заводского комсомольского собрания ему вручили путёвку на рабфак Харьковского геодезического и землеустроительного института. После окончания рабфака в 1928 г. он был рекомендован «для зачисления без испытания на механический факультет» (кафедра Автомобили и тракторы) Ленинградского политехнического института. В 1932 г. получил специальность инженера-конструктора тракторов и автомобилей и направлен на ленинградский завод «Красный Путиловец» (позднее — Ленинградский Кировский завод). Там он прошёл путь от рядового инженера до заместителя главного конструктора завода. В первые годы на ЛКЗ Николай Леонидович работал над конструированием приспособлений для массового производства трактора «Универсал», над созданием первого советского легкового автомобиля «Ленинград-1», принимал участие в конструировании тяжёлого подъёмного крана.
В 1936 г. его, как инженера автотракторной специальности, привлекли к работе по улучшению бронетанковой техники. Духов перешёл в СКБ-2 Кировского завода, где сразу приступил к созданию единой методики тягового и прочностного расчёта танков, которой он и его коллеги впоследствии пользовались не один год. Затем ему поручили руководство конструкторской группой, занимавшейся модернизацией танка Т-28. К концу 1938 г. группа Н. Л. Духова выполнила задание, причём бортовую передачу новой конструкции для танка Николай Леонидович спроектировал лично.
Творчески мыслящего инженера волновала проблема создания нового танка с противоснарядным бронированием. В конце 1938 г. Николай Леонидович предложил технический проект новой машины — тяжёлого танка КВ-1. В 1939 г. Кировский завод приступил к серийному выпуску танков КВ. 11 ноября 1940 г. он был назначен заместителем начальника СКБ-2 ЛКЗ, был ведущим конструктором тяжёлого танка КВ-1, а также внёс значительный вклад в разработку танка КВ-2.
В 1941 г. Ленинградский Кировский завод постепенно эвакуировался в Челябинск, где на базе Челябинского тракторного завода начали разворачивать производство танков КВ. 10 июля 1941 г. Духов выехал из Ленинграда в Челябинск, получив должность главного конструктора отдела № 3. Уже 25 июля он был на месте и быстро организовал работу. 6 октября ЧТЗ был переименован в Челябинский Кировский завод, Н. Л. Духов стал заместителем главного конструктора, а постановлением Государственного Комитета Обороны от 26 июня 1943 г. был назначен главным конструктором, оставаясь в этой должности до 1948 г. Николай Леонидович наладил на заводе поточно-конвейерное производство танков КВ, возглавил разработку их модификаций и самоходных артиллерийских установок, осуществил коренную модификацию средних танков Т-34. Под его руководством разрабатывались тяжёлые танки КВ-1с, КВ-85, ИС-1, ИС-2, ИС-3 и ИС-4. Были изготовлены и не пошедшие в серию образцы — например КВ-13.
После войны под непосредственным руководством Н. Л. Духова разрабатывался новый трактор ЧТЗ С-80 («Сталинец-80») с кабиной закрытого типа.
В 1948 г. он был привлечён к работам в советском атомном проекте и стал заместителем главного конструктора КБ-11 (Арзамас-16) Юлия Борисовича Харитона. Возглавляя конструкторский сектор, Духов руководил разработками конструкции как первого отечественного плутониевого заряда, так и конструкции атомной бомбы. Он активный участник испытаний первой отечественной атомной бомбы на Семипалатинском полигоне 29 августа 1949 г. и первой водородной бомбы РДС-6с 12 августа 1953 г.
С 1954 г. Николай Леонидович стал директором, главным конструктором и научным руководителем филиала № 1 КБ-11 (в настоящее время ВНИИА им. Н. Л. Духова), которым руководил до своей смерти в 1964 г. Духов определил основные направления тематики института — создание ядерных боеприпасов для стратегических и тактических комплексов ядерного оружия, систем электрического и нейтронного инициирования ядерных зарядов, приборов автоматики ядерных боеприпасов, унифицированной контрольно-измерительной аппаратуры. За десять лет под его руководством разработаны три поколения блоков автоматики, первое поколение ядерных боеприпасов для семнадцати различных носителей — баллистической ракеты Р-7, торпеды Т-5, первых крылатых ракет для ВВС, ВМФ, ПВО, для этих ядерных боеприпасов была разработана целая гамма электромеханических приборов. Для контроля ЯБП и блоков автоматики разработаны первые три поколения контрольно-измерительной аппаратуры: осциллографическая, малогабаритная безосциллографическая и автоматизированная с цифровой регистрацией. Николай Леонидович по праву может считаться основателем конструкторской школы по ядерным боеприпасам.
Н. Л. Духов установил тесные деловые связи с большим количеством главных и генеральных конструкторов авиационного и ракетного оружия: А. И. Микояном, В. Н. Челомеем, С. П. Королёвым и другими.
Параллельно с инженерно-конструкторской, Николай Леонидович занимался и преподавательской работой. С 1935 по 1940 г. он преподавал в Ленинградском автодорожном институте и на механическом факультете Ленинградского политехнического института. В 1944 г. в Челябинске был создан Механико-машиностроительный институт (позднее преобразованный в Политехнический) с двумя факультетами: танковым (сегодня Автотракторный) и технологическим (сегодня Механико-технологический). Заведующим кафедрой танкостроения («гусеничных машин») и руководителем государственной экзаменационной комиссии этого ВУЗа был назначен Духов.
Во время работы в филиале № 1 КБ-11 Духов также придавал огромное значение подготовке научных кадров высшей квалификации. Он поставил перед министерством вопрос о создании в КБ аспирантуры и совета по присуждению учёных степеней кандидата технических наук. Первые три защиты состоялись уже в 1962 г.
Воинские звания: ген.-майор ИТС (Постановление СНК СССР № 124 от 21.01.1945), ген.-лейтенант ИТС (31.05.1954).
Награды: Трижды Герой Социалистического Труда (№ 226, 16.09.1945, 29.10.1949, 04.01.1954), четыре Ордена Ленина (17.04.1940; 05.08.1944; № 54910, 16.09.1945; 25.10.1954), Орден Суворова II степени (19.04.1945), Орден Трудового Красного Знамени (24.01.1944), Орден Красной Звезды (05.06.1942).
Медали: «За трудовую доблесть» (07.03.1940), другие медали
Член-корреспондент Академии наук СССР (1953), доктор технических наук (1953). Лауреат Ленинской премии (1960), Сталинской премии (Государственной премии СССР) 1-й степени (1943, 1946, 1949, 1951, 1953).
Его имя присвоено ВНИИА – институту, в котором он работал с 1954 по 1964 гг. Память о нём увековечена в названии одной из улиц г. Сарова (бывший Арзамас-16) Нижегородской области. В его родном селе Веприк установлен бюст, а в городе Челябинск на доме, в котором в годы Великой Отечественной войны жил Н. Л. Духов, установлена мемориальная доска. 15 декабря 2003 г. в галерее учёных ЮУрГУ города Челябинска открыт бюст Н. Л. Духова (скульптор заслуженный художник РСФСР В. А. Авакян). К 100-летию Н. Л. Духова и 50-летию ВНИИА на территории института установлен бюст Н. Л. Духова (скульптор В. Н. Левин). |
